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河南金海重工機(jī)械制造有限公司

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立軸式制砂機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家實(shí)現(xiàn)資源綜合化利用
    立軸式制砂機(jī)物料從破碎機(jī)垂直葉輪高速旋轉(zhuǎn)離心力的影響,周?chē)母叨扰c在每個(gè)粉碎葉輪材料部件高速撞擊的其他流對(duì)其他材料的影響,那么他們將與葉輪與外殼形成一個(gè)旋渦幾次材料的沖擊,摩擦和研磨,從復(fù)合式破碎機(jī)的底部,形成直接排放通過(guò)閉環(huán)控制數(shù)次放映設(shè)備,以達(dá)到規(guī)定的成品尺寸。定期停機(jī)打開(kāi)立式破碎機(jī)觀(guān)察門(mén)觀(guān)察破碎機(jī)內(nèi)部磨損情況,中心入料管、錐帽、葉輪上、下流道襯板、圓周護(hù)板、耐磨塊的磨損程度,磨損后應(yīng)及時(shí)更換或修補(bǔ),更換耐磨塊時(shí)應(yīng)同時(shí)更換,保證耐磨塊重量相同。嚴(yán)禁破碎機(jī)工作過(guò)程中打開(kāi)觀(guān)察門(mén)觀(guān)察內(nèi)部工作情況 ,以免發(fā)生危險(xiǎn)。發(fā)現(xiàn)葉輪體磨損及時(shí)更換找制造廠(chǎng)家修補(bǔ)。采用美孚車(chē)用潤(rùn)滑脂特級(jí)或3#鋰基脂,每工作400小時(shí)加 入適量潤(rùn)滑脂,工作2000小時(shí)打開(kāi)主軸總成對(duì)軸承進(jìn)行清洗,一般工作7200小時(shí),更換新軸承。主軸總成上端軸承為游動(dòng)端,下端軸承為固定端,裝配后用手扳動(dòng)皮帶輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。傳動(dòng)三角膠帶拉緊力大小應(yīng)調(diào)整適當(dāng),以保證三角膠帶受力均勻,雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí),兩 側(cè)三角膠帶應(yīng)進(jìn)行分組選配,便其每組長(zhǎng)度盡可能一致。應(yīng)調(diào)整使兩電機(jī)電流差值不超過(guò)15A.D 在立式破碎機(jī)運(yùn)行中,因該設(shè)備屬高速設(shè)備,應(yīng)特別注意安全生產(chǎn)。
    立軸式制砂機(jī)正常工作中,如果發(fā)現(xiàn)有異常現(xiàn)象,應(yīng)立即停機(jī)并檢查,故障排除后再繼續(xù)進(jìn)行生產(chǎn);破碎機(jī)應(yīng)空載開(kāi)機(jī),確定破碎機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)之后再進(jìn)料;開(kāi)機(jī)前應(yīng)注意機(jī)體機(jī)體倉(cāng)門(mén)是否閉緊,潤(rùn)滑油是否正常,螺絲是否有松動(dòng),開(kāi)啟倉(cāng)門(mén)要讓機(jī)器停穩(wěn);進(jìn)料要嚴(yán)格遵守使用說(shuō)明規(guī)范,過(guò)打、過(guò)多都會(huì)對(duì)破碎機(jī)造成塤壞。該設(shè)備應(yīng)安裝在水平的混凝土基礎(chǔ)上,用地腳螺栓固定。安裝時(shí)應(yīng)注意主機(jī)體與水平的垂直.安裝后檢查各部位螺栓有無(wú)松動(dòng)及主機(jī)倉(cāng)門(mén)是否緊固,如有請(qǐng)進(jìn)行緊固。按設(shè)備的動(dòng)力配置電源線(xiàn)和控制開(kāi)關(guān)。檢查完畢,進(jìn)行空負(fù)荷試車(chē),試車(chē)正常即可進(jìn)行生產(chǎn)。開(kāi)機(jī)前應(yīng)檢查機(jī)體倉(cāng)門(mén)是否閉緊,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)期間嚴(yán)禁開(kāi)門(mén),以防發(fā)生危險(xiǎn)。破碎機(jī)必須空載啟動(dòng),待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可下料生產(chǎn)。入料粒度要按規(guī)定要求,否則會(huì)造成設(shè)備損壞和產(chǎn)量低。立軸式制砂機(jī)破碎率高、節(jié)能。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、運(yùn)行成本低。利用石打石原理,磨損小.具有細(xì)碎、粗磨功能。工作噪聲低于75分貝(db級(jí)),粉塵污染少。受物料水分含量影響小、含水份可達(dá)8%左右。產(chǎn)品成立方體,堆積密度大,鐵污染極小。適合破碎中硬、特硬物料。葉輪自襯磨損小、維修方便。物料由機(jī)器上部垂直落入高速旋轉(zhuǎn)的葉輪內(nèi),在高速離心力的作用下,與另一部分以傘狀形式分流在葉輪四周的物料產(chǎn)生高速撞擊與粉碎,物料在互相撞擊后,又會(huì)在葉輪和機(jī)殼之間以物料形成渦流多次的互相撞擊、摩擦而粉碎,從下部直通排出,形成閉路多次循環(huán),由篩分設(shè)備控制達(dá)到所要求的成品粒度。
 
金海重工堅(jiān)持以提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力為核心地科研發(fā)展戰(zhàn)略 以‘科研攻關(guān),技術(shù)引進(jìn),技術(shù)改進(jìn)’和‘產(chǎn) 學(xué),研’兩個(gè)三集合為主線(xiàn)
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